Водители большегрузов будут платить больше за использование автодорог в Петербурге

В январе 2017 г. активисты Объединения Перевозчиков России остановили движение транспорта на Западном скоростном диаметре (ЗСД) в Санкт-Петербурге в знак несогласия с введением тарифов на оплату проезда по ЗСД.

С 4 февраля за использование основной части ЗСД начнут взимать плату. С этого дня заработают специально оборудованные пункты приёма оплаты на въезде и выезде с набережной Екатерингофки.

Владельцам легковых машин поездка по всему ЗСД обойдётся в 300 руб., а каждая тарифная зона – в 50 руб. Для тех, у кого установлены транспондеры, поездка будет стоить меньше на 15%. ЗСД оснащён системой сбора оплаты Flow+: стоимость рассчитывается за количество пройденных километров.

Водители грузовых машин, на которых транспондер отсутствует, за проезд по 5 частям ЗСД будут платить по 650 руб. Седельным тягачам поездка обойдётся ещё дороже – 850 руб. за весь ЗСД. Раньше поездка на легковой машине по южной части ЗСД обходилась в 80 руб., водители трёхосных машин платили 180 руб., а за северную часть диаметра – по 100 и 220 руб.

Перевозчики недовольны тем, что дорога построена на деньги государства, а платежи собирает частная компания.

Общая стоимость строительства ЗСД составила 212 млрд руб. Северная и южная зона построены на деньги Петербургского бюджета, центральную часть построила компания «Магистраль Северной Столицы» (МСС) за 120 млрд руб., из них 50,7 млрд руб. – средства федерального бюджета, остальное вложил концессионер. МСС рассчитывает вернуть вложенные деньги, собирая ежегодно 9,6 млрд руб. Если сумма сборов будет меньше, то разницу заплатит город. Для этого в бюджет 2016 г. заложили 4,1 млрд руб., а в 2017 г. – 4,6 млрд руб. Если город откажется выплачивать разницу, тогда он будет обязан компенсировать МСС затраты на строительство в размере 70 млрд руб.