Нововведения в области перевозок опасных грузов: ориентир на Европу

Весной ныне текущего года изменились нормы перевозки опасных грузов автотранспортом в городском, пригородном и междугороднем сообщении. Хотя решение о переходе на европейские стандарты было принято Правительством РФ год назад, данные правила знакомы перевозчикам, которые руководствуются ими в международных рейсах, с середины девяностых годов.

Считается, что законопроект позволит определить единые требования не только по отношению к транспортным компаниям, но и к грузоотправителям, и обеспечить максимальную безопасность в условиях транспортировки.

Нововведения требуют оформления большего количества документации, к тому же предъявляют повышенные требования к оснащению и техническому состоянию автомобильного транспорта, что доставляет определенные неудобства участникам рынка. Более того, перевозчик обязан увеличить штат своей компании за счет введения новой должности - консультанта по безопасности. Неоспоримое преимущество новых правил заключается в том, что российские стандарты эквивалентны европейским, что существенно облегчает возможность экспорта и импорта.

Последствиями данного законопроекта может стать последующее укрупнение, после которого на рынке останутся только сильные игроки, специализацией которых является перевозка опасных грузов.

Согласно оценке аналитиков, ожидается небольшое повышение цен на автомобильную транспортировку, но, скорее всего, оттока грузоотправителей к железнодорожным операторам не произойдет.