Переход на бензин третьего класса может вызвать топливный кризис

Как известно, с 1 января ныне текущего года в России было запрещено горючее второго класса. Ранее, Павел Федоров, заместитель министра энергетики, подтвердил в одном из интервью, что новой отсрочки не ожидается. Однако не исключено и то, что в ближайшем будущем Россию ожидает топливный кризис, поскольку необходимо достать, как минимум, миллион тон горючего Евро-3.

Напомним, что отказаться от производства топлива Евро-2 планировали еще к началу 2009 года, постепенно выводя горючее второе класса из продажи. Но, как показала практика, данный план был излишне оптимистичен, поэтому неоднократно корректировался по срокам. Столь затянувшийся отказ объясняется нерасторопностью нефтеперерабатывающих заводов, а также дефицитом топлива, который возник в ряде регионов весной 2011 года.

Заводы, которые в настоящее время имеют все необходимое к выпуску бензина «Евро-2», будут переориентированы на то, чтобы обеспечить рынки Монголии и Центральной Азии, поскольку в указанных выше странах действует регламент с более низкими экологическими стандартами.

Кроме того, заместитель министра энергетики отметил, что сегодня серы, вредной для человеческого здоровья, в бензинах будет раза в три меньше, следовательно большой шаг в сторону чистой экологии сделан удачно.